На этой неделе произошел очередной сдвиг в разрешении кризисной ситуации на АвтоВАЗе - в ходе визита главы правительства Владимира Путина во Францию были достигнуты договоренности об участии французской компании "Рено" в модернизации самого большого автозавода страны.
Французские акционеры берут на себя обязательство внести 300 миллионов евро в виде новейших технологий, и это значит, что помощь государства от России будет сочетаться с модернизацией АвтоВАЗа одним из крупнейших мировых автопроизводителей.
Тольяттинские девушки в автомобильном вопросе готовы дать фору мужчинам не раздумывая. Похоже, что автопром - женское дело. Подкрутить гайку, проверить работу механизмов - и вот еще одна новенькая машина сходит с конвейера. На АвтоВАЗе сейчас все разговоры про предстоящие перемены. Вот-вот начнется установка нового оборудования, чтобы через полтора года запустить в серию новое бюджетное авто. Вице-президент автогиганта, словно режиссер накануне премьеры, детали не раскрывает, но обещает - покупателям понравится.
Виталий Вильчик, исполнительный вице-президент по производству и техническому развитию ОАО "АВТОВАЗ": "На платформе "калины", только автомобиль будет большего размера. По крайней мере, он будет немножко длиннее, но сохранив объем внутри этого кузова. Он напоминает в какой-то степени, будем говорить, тот старый "Фольксваген" - внешне вроде маленький автомобиль, а внутри - очень большой, объемный. И будет очень хороший багажник".
Но это только первый шаг - скоро у нового поколения тольяттинских автомобилей появится французский шарм. Технологиями на сумму в триста миллионов евро поделится автогигант "Рено". Это тема была среди основных во время визита российского премьера Владимира Путина во Францию.
Владимир Путин, премьер-министр РФ: "Рено" остается нашим стратегическим партнером. Есть договоренность о том, что доля "Рено" не будет снижаться - а сегодня у "Рено" 25 с лишним процентов, - но может быть увеличена. Речь идет о передаче технологий и обеспечении производства новых современных автомобилей мирового класса, разумеется, в своем сегменте. И компания "Рено" намерена передать технологии, необходимое оборудование, лицензии, ноу-хау и так далее, и тому подобное. Российских партнеров это в высшей степени устраивает".
Устраивает и то, что сотрудники завода не останутся на улице. Будут создаваться новые рабочие места на новых дочерних предприятиях. У "Рено" есть опыт именно такой безболезненной модернизации, и он ценен не меньше, чем технологии. Кроме того, АвтоВАЗ при поддержке альянса "Рено-Ниссан" начнет выпуск автомобилей на Дальнем Востоке.
Более двух десятков подписанных соглашений словно подчеркивают - год России во Франции и Франции в России - еще и переход на качественно новый уровень сотрудничества. Причем, ставка делается на высокие технологии. Это в каком-то смысле тоже последствия мирового кризиса, когда капитаны бизнеса вынуждены согласиться - добиться успеха в крупнейших инфраструктурных проектах и завоевать новые рынки теперь можно только сообща.
Добиться успеха в энергетике французы рассчитывают, присоединяясь к строительству трубопровода "Южный поток". Обсуждают и участие в "Северном потоке". Плюс - авиация, космос, фармакология. На встрече с французскими бизнесменами Владимир Путин признался, что даже не ожидал такого интереса.
Владимир Путин, премьер-министр РФ: "Я должен вам сказать, что я даже немного удивлен, приятно удивлен, потому что у меня такое впечатление, что мы наблюдаем с вами определенный прорыв. Движение, причем совершенно конкретное движение, связанное с конкретной работой - практически по всем отраслям производства она у нас абсолютно конкретная и осязаемая, значимая".
Россия внедряет не только станки, конвейеры, но и экономические модели, состоявшиеся за рубежом. Например, в той же Франции и других странах государство стимулирует жителей покупать новые авто, выделяя деньги в обмен на утилизацию старых машин. Например, в США этим летом такая щедрость обошлась государству в три миллиарда долларов, но результат был, достигнут: продажи машин - и это в период кризиса! - пошли вверх. Теперь подобная программа появится и в России. Владимир Путин, выступая на недавнем съезде "Единой России" в Санкт-Петербурге, сделал на ней особый акцент.
Владимир Путин, премьер-министр РФ: "Любой гражданин, который сдаст в утиль старую машину возрастом 10 лет и более получит чек на 50 тысяч рублей. И сможет вложить их в покупку нового автомобиля. При этом, не важно, какую именно машину он собирается приобрести - отечественной или зарубежной марки. Главное - чтобы она была собрана в России".
Запуск столь масштабной программы - дело сложное. Но эксперты уверены - несмотря на возможные проблемы, направление выбрано верно.
Михаил Подорожанский, главный редактор журнала "Авторевю": "Дилеры пока сомневаются, им до конца не ясно, где будут работать налоговые инструменты, и в конечном итоге, не проиграют ли они на этих сделках, но еще раз говорю - лиха беда начало. Эта штука потихоньку начнет работать, и она повлечет за собой в той или иной мере, надеюсь, решение тех проблем, которые сподвигли Европу и Америку. Главным образом экологических".
Тольяттинский автомобиль по-французски должен быть готов через два года. За это время предстоит полностью наладить выпуск всех агрегатов. Ведь речь идет не об отверточном производстве. Новая машина по большей части состоять будет из российских деталей. А в том, что тольяттинские девушки быстро освоят тонкости французской автомобильной кухни, ни у кого нет сомнений.
Алексей Петров
Подписаться на:
Комментарии к сообщению (Atom)
Комментариев нет:
Отправить комментарий